ZLDBL5015 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនរង្វិលជុំបិទជិត។វាទទួលយកឧបករណ៍ថាមពល IGBT និង MOS ចុងក្រោយបង្អស់ ហើយប្រើសញ្ញា Hall នៃម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ ដើម្បីធ្វើការគុណប្រេកង់ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការត្រួតពិនិត្យល្បឿនបិទជិត។តំណភ្ជាប់ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបំពាក់ដោយនិយតករល្បឿន PID ហើយការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ជាពិសេសនៅល្បឿនទាប កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាអាចសម្រេចបាន ហើយជួរគ្រប់គ្រងល្បឿនគឺ 150 ~ 10000rpm ។
លក្ខណៈពិសេស
■ ល្បឿន PID និងនិយតកររង្វិលជុំពីរដងបច្ចុប្បន្ន។
■ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងតម្លៃទាប
■ ប្រេកង់ចង្កឹះ 20KHZ
■ មុខងារហ្វ្រាំងអេឡិចត្រិច ធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័ស
■ ពហុគុណផ្ទុកលើសទម្ងន់គឺធំជាង 2 ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំអាចឈានដល់តម្លៃអតិបរមាក្នុងល្បឿនទាប
■ ជាមួយនឹងការលើសវ៉ុល វ៉ុលក្រោម ចរន្តលើស សីតុណ្ហភាពលើស សញ្ញា Hall បរាជ័យ និងមុខងាររោទិ៍កំហុសផ្សេងទៀត
■ ឆបគ្នាជាមួយ Hall និងគ្មាន Hall ការកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ គ្មាន Hall sensing mode គឺសមរម្យសម្រាប់ឱកាសពិសេស (ការផ្ទុកចាប់ផ្តើមគឺថេរ ហើយការចាប់ផ្តើមគឺមិនញឹកញាប់ទេ ដូចជាកង្ហា ស្នប់ ប៉ូលា និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត)
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី
វ៉ុលបញ្ចូលស្តង់ដារ: 24VDC ~ 48VDC (10 ~ 60VDC) ។
ទិន្នផលបន្តបច្ចុប្បន្នអតិបរមា: 15A ។
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនថេរលំនាំដើមរបស់រោងចក្រ៖ 0.2 វិនាទី។
ពេលវេលាការពារតូបម៉ូទ័រគឺ 3 វិនាទី ហើយអ្នកផ្សេងទៀតអាចប្ដូរតាមបំណងបាន។
ការប្រើជំហាន
1. ភ្ជាប់ខ្សែម៉ូទ័រ ខ្សែ Hall និងខ្សែថាមពលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ូទ័រ និងអ្នកបើកបរ។
2. នៅពេលប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ខាងក្រៅដើម្បីកែតម្រូវល្បឿន សូមភ្ជាប់ចំណុចផ្លាស់ទី (ចំណុចប្រទាក់កណ្តាល) នៃឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ខាងក្រៅទៅច្រក SV របស់កម្មវិធីបញ្ជា ហើយចំណុចប្រទាក់ 2 ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅច្រក GND និង +5V ។
3. ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់ថាមពលខាងក្រៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិល្បឿន កែតម្រូវ R-SV ទៅទីតាំង 1.0 ក្នុងពេលដំណាលគ្នាភ្ជាប់ EN ទៅដី ភ្ជាប់ចំណុចផ្លាស់ទី (ចំណុចប្រទាក់កណ្តាល) នៃឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ថាមពលខាងក្រៅទៅកាន់ច្រក SV របស់អ្នកបើកបរ។ និងពីរផ្សេងទៀតទៅកាន់ច្រក GND និង +5V ។
4. បើក និងដំណើរការម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្បឿនអតិបរមានៃរង្វិលជុំបិទនៅពេលនេះ លៃតម្រូវប៉ូតាស្យូមកាត់បន្ថយទៅនឹងល្បឿនដែលត្រូវការ។
